LNG als brandstof in het transport is bezig aan een stevige opmars. De businesscase is sluitend en de voordelen voor het milieu groot. Zo stoot een LNG-truck ruim 20% minder CO2 uit en wanneer gebruik wordt gemaakt van bio-LNG zelfs 100%. Daarmee is LNG een van de middelen om de transitie naar waterstof mogelijk te maken.
LNG is vloeibaar aardgas en bevat per kilo meer energie dan een liter diesel. De verhouding is ongeveer 0,72 kilo LNG tegenover 1 liter diesel. Er kunnen dus met minder brandstof meer kilometers gereden worden. LNG wordt opgeslagen bij min 130-140 °C in een cryogene, geïsoleerde vacuümtank. Een hydraulische pomp in de tank verhoogt de druk, laat het LNG verdampen en vormt dit om in CNG (gecomprimeerd aardgas) dat een hoge druk van 300 bar heeft wanneer het de tank verlaat.
LNG is goedkoper dan diesel. Voor actuele prijzen verwijzen wij u naar LNG-leveranciers. Gemiddeld ligt de kiloprijs van LNG 20 cent onder de dieselprijs.
De Volvo LNG-motor is net zo efficiënt als de dieselmotor. Sterker de G13C-motoren in de Volvo FH LNG en Volvo FM LNG zijn gebaseerd op de ultramoderne D13K-motoren. De motor is net zo efficiënt als een diesel. Daarmee is Volvo LNG het beste uit twee werelden. Om gas te laten ontbranden, heeft het een ontsteking nodig. Volvo Trucks gebruikt hiervoor een druppel diesel dat door compressie het gas ontbrandt. Omdat het dieselprincipe is gehanteerd kunt u dezelfde betrouwbaarheid en prestaties verwachten als bij de trucks met een dieselmotor. En ook nog eens dezelfde onderhoudsintervallen.
Het aantal LNG-tankstations is kleiner dan het aantal reguliere tankstations. Maar door de grote vraag naar LNG komen er snel stations bij.
Nebim Groep deelt elke maand een interessante nieuwsbrief boordevol informatie, weetjes en nieuws over haar assortiment trucks en bedrijfswagens, services en deals!