Hoe is het om met de Renault Master E-Tech te rijden?

“We komen veel in de binnenstad van Maastricht”, vertelt directeur Jos Habets. “Daar geldt nu al een zero-emissiezone en de komende jaren worden dieselvoertuigen steeds meer geweerd. Met deze elektrische bakwagens kunnen we gewoon blijven rijden, ook als de regels strenger worden. Daarnaast sluit elektrisch rijden aan bij de duurzame ambitie van onze organisatie."

Bij de aanschaf lette Kringloop Zuid vooral op praktische zaken zoals het laadvolume en de actieradius. “De Renault Master E-Tech scoort goed qua laadvermogen en bereik.”

Benieuwd naar de ervaring met de Renault Master E-Tech?